かわうそ温泉鉄道掲示板

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バイク用ＥＴＣ費用分割払いについて

投稿者：かわうそ99@管理人投稿日：2009年 7月 1日(水)21時05分18秒

　バイク用ＥＴＣの設置費用に助成金を受けるために、クレジットによる分割払いという条件が付いていましたが、その支払額についての報告です。　　　利用金額　　16,464 手数料　　　 2.686 支払総額　　19.150円　　　毎月支払額　　 819　×　23　＝　18,837 最終回支払額　 313　×　 1　＝　　 313 　　　合計　　　　　　　　　　　　　　19,150円　という計算になります。せっかく助成金を受けながら、道路当局により利用が強制されるクレジット手数料が掛かってしまうので、 15,000 　　　　　　　　　　　　　　　　－ 2,686 差額　　12,314円　実質受けられる助成金は、12,314円ということになります。私としては16,464円は一括で払ってしまいたいので、この2,686円がいかにも当初の商品購入時の説明と食い違うような気がしてなりません。たかが2,686円とはいえ、国が国民を騙してはいけませんね。

Rainy Season

投稿者：かわうそ99@管理人投稿日：2009年 6月22日(月)19時28分31秒

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　21日（日）、秩父鉄道のパレオエクスプレスに「Ｒａｉｎｙ　Ｓｅａｓｏｎ」のヘッドマークが付いたので撮ってきました。他にたいしたネタが無かったこともありますが、こちらも一度はやんだ雨が再び本降りとなり、下り列車を撮っただけで引き上げました。　ヘッドマークのデザインは去年のものと同じで年数だけ変えたようです。

Ｐトップ

投稿者：かわうそ99@管理人投稿日：2009年 6月20日(土)16時49分58秒

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＞ishichanさん　現地ではお世話様でした。梅雨時で天気がいまひとつでしたが平日にしては人出がありました。また機会がありましたらお会いしましょう。　画像は午前中のワシクリです。

旧客回送

投稿者：ishichan 投稿日：2009年 6月18日(木)19時54分20秒

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管理人様、昨日はお疲れさまでした。またお会いしましょう。

http://ameblo.jp/ishichan-5861

バイク用ＥＴＣ明細その2

投稿者：かわうそ99@管理人投稿日：2009年 6月 6日(土)18時55分16秒

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　カードを入れるときは、こんな具合に蓋を開ける仕組みです。タンクバック使用時に邪魔にならないだろうかとか、蓋を開けたときに雨水等入らないだろうか、とか考えるのは止めておきましょう。　なんと言っても製造しているのも1社だけなら、使用するのも道路会社だけなんですから。

バイク用ＥＴＣ明細

投稿者：かわうそ99@管理人投稿日：2009年 6月 6日(土)18時49分25秒

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　時間がかかりましたが、私のバイクに取り付けられたETC機器は、こんな状態です。このような機器の搭載を想定していなかったため、N海部品さんもかなり苦労したようです。　機器代金　　　19,200 助成金　　　－15,000 　電装用品　　　 294 セットアップ　 2,625 ステー代金　　 7,350 　合計　　　　　16,464 という内訳ですが、助成金を受ける条件として、転売防止のためと称してクレジットによる24回以上分割払いという実に不可解な条項が付いています。単純に24回払いとして、686円/回ということになりますが、余分な利息が付いたりするのでしょうか。

秩父鉄道リバイバルカラー

投稿者：かわうそ99@管理人投稿日：2009年 5月31日(日)18時05分43秒

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＞ishichanさん　昨日は御疲れ様でした。私は早朝からオカポンのマイナーポイントで485系団臨から夜行列車3本、貨物など撮った後、秩父のＳＬを大麻生→明戸で撮って引き上げようと思っていたところでした。ＳＬ通過後なぜみんな引き上げないのかな？と疑問を感じながら、大麻生の桜並木ポイントに人がいたら聞いてみようと行ってみたらishichanさんに遭遇しました。　秩父鉄道のリバイバルカラー車は全くノーマークでしたので、教えて頂いて助かりました。でも土曜日に雨に濡れたせいか、風邪をひき、今日日曜日は家で寝てました。

本日はお疲れ様でした

投稿者：ishichan 投稿日：2009年 5月30日(土)20時27分33秒

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こんばんは。本日は撮影中に管理人さんと遭遇。わずかな時間でしたが楽しい時間を過ごせました。お疲れ様でした。撮影後撤収しようとしましたがちょっとの休憩のつもりが待てば復路が帰ってくる時間だったので昼食とちょっとロケハンして時間をつぶして復路を撮って帰りました。

http://ameblo.jp/ishichan-5861

バイク用ＥＴＣが来ました

投稿者：かわうそ99@管理人投稿日：2009年 5月28日(木)19時48分27秒

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　3月9日に申し込んだバイク用ＥＴＣの機器がようやく納品となり、Ｎ海部品に行ってきました。取り付けに少々時間がかかるとのことで、バイクは1週間ほど南Ｋ部品に留め置きとなります。　実際そんな頻繁に高速道路を走るわけでもありませんが、割引はＥＴＣ搭載車しか対象になりませんし、ハイウェイカードもとっくに廃止された現状では仕方ありません。取りあえず元を取るくらいには使いたいと思います。

やまぐち号の旅

投稿者：かわうそ99@管理人投稿日：2009年 5月24日(日)18時44分4秒

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＞めるねぇさん　ご投稿有難うございます。やまぐち号他の旅、インフルエンザ等にも気をつけて行ってらっしゃいませ。私は昨年やまぐち号に乗って、レンタカーを使って撮ってきましたが、猛暑で汗ダラダラ、ハンカチでは間に合わずタオルを首に巻いて歩いてました。今年も暑くなるのが早いですね。　JRの企画切符など、最近は各社の特徴のあるものが出ていますが、その代わり他社の地域では買えないものも多いです。実は昨年山口県へはのぞみ早割り切符を使おうとしたのですが、これはJR東海の窓口及びJR東海ツアーズという旅行会社でしか買えず、JR東日本の窓口やJTBなどでは扱っていないのだそうです。　復活蒸気第一号のやまぐち号が走り始めた年、私は高校生でしたが、夏休みに意を決して国鉄の窓口へ行くと、発売日当日の10時代であったにもかかわらず完売でした。復活蒸気が走る路線の選定については、近くに空港が無く、現地に行くのに国鉄を使ってもらえるところ、現役蒸気の廃止からそれほどの年数が経過していないため給水設備などが残っていたという条件で山口線になったということです。当時は東京・関西から九州へのブルートレインが何本も走っていたし、それに乗って行くと時間的にちょうどいい具合だったのですね。　私個人的にはリベンジするのにかなりの年数がかかってしまいました。

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