かわうそ温泉鉄道掲示板

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全100件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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北斗星の余剰車 投稿者：急行日光号 投稿日：2008年 9月 4日(木)19時52分33秒

　返信・引用

３月に１往復無くなった北斗星の余剰車両は、釧路の車両基地に疎開留置されています。またその奥に183系の「スーパーとかち」に使用したダブルデッカーのクリーン車が色褪せて留置されています。この先何かの種車になるのか、それともこのまま朽ち果てて行くのかわかりませんが、ＪＲ東のように直ぐに廃車にはしないようです。

Re: 行ってきました！！ 投稿者：かわうそ99@管理人 投稿日：2008年 9月 3日(水)23時27分58秒

　返信・引用

> No.381[元記事へ] 急行日光号さんへのお返事です。＞急行日光号さん北海道遠征お疲れ様です。石北貨物とまりも号を撮影されたようですね。私もまりも号をもう一度撮りたかったけど、不覚にも8月いっぱいということに気付きませんでした。2003年夏に撮った画像を表紙に貼付けてありますが、これら道内夜行列車に使っていた車両は廃車になるのでしょうか。はまなす号も撮るのは今のうちかもしれません。

行ってきました！！ 投稿者：急行日光号 投稿日：2008年 9月 3日(水)19時15分43秒

　返信・引用

＞管理人様周知のとおり２９日に会社が終わってから羽田発女満別行き最終便に乗って駆け足ですが、最後の「まりも」と石北本線へ行ってきました。「まりも」は生憎の天候で走行写真は撮影出来ませんでしたが、釧路駅で朝と夜に撮影をしました。石北本線は、８月の土日ということで、土曜日は２便、日曜日は１便が運転されていました。撮影地の状況は、まだシーズン前なので人もまばらでした。その中で通称150キロポイントへの道はルートが幾つも出現していて迷い易いので注意が必要です。また、下の写真の西留辺蘂のカーブポイントは、無加川の橋梁架け替え工事が始まり下の写真の補機が写っているあたりに工事用柵が作られています。工夫をすれば撮影出来ると思いますがこちらも注意が必要です。管理人様が渡道する頃は平日３便、日曜日２便となり撮影し易くなっている事思われます。最後に、現地での温泉へ行きましたが、このHPの記事を参考に訪問をさせて頂きました。大変参考になりました。ありがとうございます。 ※：画像は、8月30日 9049D 釧路駅にて

北海道 投稿者：急行日光号 投稿日：2008年 8月25日(月)22時22分52秒

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＞管理人様今年は遅めの渡道なんですね。石北は紅葉の時期かもしれませんね。私は、この８月に活動するために５～７月まで鉄活動を自粛していましたので、今週末に渡道する予定です。帰ってきましたら石北の報告を致します。画像は、去年になります。 2007/10/27 金華～西留辺蕊　西留辺蘂の大カーブにてここは、羽田発女満別行きの一番早い便のると8073レに丁度間に合います。 8073レは西留辺蘂に交換のため停車するのでこの後、留辺蘂～相内の国道陸橋でのプチ追っかけが可能で撮影の効率も良いんですよ。

北海道ツーリングの予定 投稿者：かわうそ99＠管理人 投稿日：2008年 8月22日(金)21時06分20秒

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＞急行日光号さん　ご投稿ありがとうございます。やまぐち号ＤＸは猛暑の上にかなりの人出で大変だったと聞いております。お疲れ様でした。　毎年夏恒例の北海道ツーリングは、9月10日～15日の予定で行ってきます。このところ北海道へのフェリーは、行きは新潟発小樽行きの新日本海フェリー、苫小牧発仙台行きの太平洋フェリーを使っていて、今年もそれを予約してあります。道内ではやはり石北貨物、富良野線のＳＬを中心に撮り鉄してくるつもりです。

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成果その２ 投稿者：急行日光号 投稿日：2008年 8月21日(木)20時10分27秒

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夏休みは、ゴールデンウィークに天候が良くなかった海峡線と五能線へリベンジしに行きました。思惑とおりお盆の前に現地入りしたので貨物は荷こそ歯抜けが目立ちましたが全て運転されていて、ED79牽引の貨物も撮影出来ました。画像は、後追いですが…　2008/08/13　大間越～岩館 8523D　です。 ※：今年は恒例の北海道遠征は行かなかったのですか？　　石北線の貨物のお盆を過ぎて走り出しておりますが、原色機の数がめっぽう少なくなりました。 ※：ご存知と思いますが、13～14日しなの鉄道の急行湘南色ですが、15日にも団体臨時列車で運転されるようです。しなの鉄道のHP http://www.shinanorailway.co.jp/new/kiressya.html#120th-1

成果その１ 投稿者：急行日光号 投稿日：2008年 8月21日(木)19時50分0秒

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遅らせながらやまぐち号DXのご報告です。いや～どこの有名ポイント激パでした。ここのポイントも５０名位は居たでしょうか？私の場合、この他美祢線の貨物やキハとも掛け持ちしたので山口線は２日間で３ポイントしか行けませんでした。画像は、2008/8/3 津和野～船平山本門前踏切にてこの日は風が吹いたりやんだりまた風向きも変化してSL撮影泣かせでした。 SL接近と同時に風向きが変わり煙がこちら側へ…

青春18きっぷの旅 投稿者：かわうそ99＠管理人 投稿日：2008年 8月18日(月)22時46分25秒

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　東北本線でお盆期間中に運転された「快速みちのく号」に乗ってきました。下りのみの設定、快速とはいえ直前を先行する普通列車を追い越すことも無し、主な駅で長時間停車といういかにも臨時らしい列車でしたが、元特急電車の583系は鉄には相変わらずの人気です。　17日(日)、仙台にて。

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暑い日が続きますが・・ 投稿者：かわうそ99＠管理人 投稿日：2008年 8月 3日(日)11時47分3秒

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＞急行日光号さん　猛暑の中、遠征ご苦労さまです。やまぐち号DXの撮影者は相当な混雑が伝えられていますから、どうかお気を付けて行ってらっしゃいませ。　私は7月のやまぐち号に行ってきてから、EOS40Dのシャッターに不具合が発生し、22日に入院(？)、お盆を挟むので1ヶ月以上かかるそうです。一度は引退させたEOS kiss digitalを引っ張り出して昨日は、高崎線沿線に行ってました。これもレリーズでなければシャッターが切れないシロモノですが、長岡花火大会に向かう団臨を撮ってきました。4本の団臨のトリは「和」、果たしてこれがお召しに使われるのはいつのことでしょうか。

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やまぐち号へ行って来ます。 投稿者：急行日光号 投稿日：2008年 8月 1日(金)21時43分56秒

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＞管理人様久しぶりです。私は明日から4日までやまぐち号を撮影に行って来ます。私の場合、本命はなにわのやまぐち号ではなく7月24日から走り出しだDD重連牽引の岡見貨物が目的なんですがね… お土産に去年のやまぐち号の重連運転の画像を貼ります。この日の上りは通常と違ってC57が先頭でした。場所は通称「白井」と呼ばれている有名撮影地です。 2007/8/2　津和野～船平山にて

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