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北海道2日目

 投稿者：かわうそ99(管理人)  投稿日：2008年 9月12日(金)23時43分2秒 		返信・引用
  2日目は上川からのスタートですが、天気予報は急に変わったようで、曇天、小雨となりました。
昨日ほぼ真っ暗な中で撮った石北貨物を、今日は小雨の下で撮影、それから北見滝ノ上に約60KM北上し渚滑線跡を探索。北見滝ノ上駅舎が保存されていましたが、現役時代に比べて移設されているようで違和感が残りました。再び上川方面へ取って返し中越(信)で2本目の石北貨物を撮影、市街のホクレンで給油すると今年は三角フラッグ配布を取りやめスタンプラリーも8月いっぱいで終了したのだという。これは復活するよう切望する！
それでも律義に長年の習慣でホクレンの黄色いスタンドでガソリンを入れ、旭川市内で函館本線の撮り鉄した後高砂温泉に入りましたが、これが何とも違和感溢れるお湯で、人に勧めることのできない温泉のひとつだと感じた次第です。
本日は美瑛泊まりです。 		 

(無題)

 投稿者：かわうそ99  投稿日：2008年 9月11日(木)20時19分29秒 		返信・引用
  ishichanさん、
毎度御来し頂きまして有難うございます。新津工場からの新車両が続々と送り込まれて、京浜東北線も近いうちに世代交代してしまうでしょうね。
さて、私は現在北海道ツーリング初日、上川にいます。早朝小樽に上陸し、千歳線西の里(信)に向かい、はまなすは間に合わなかったもののﾄﾜｲﾗｲﾄや北斗星を撮り、去年と同じく深川付近でDD貨物を撮り、上川を通り越して中越(信)でDD貨物を･･･と思ったら目の前を通過。再び上川を通り越して撮りましたがもう露光不足はいかんともしがたい状態でした。今日の北海道はほぼいい天気で日中暑いほどでしたが、東北の熱帯低気圧が近づいてくるとかでちょっと心配です。 		 

E233系配給

 投稿者：ishichan  投稿日：2008年 9月11日(木)19時40分41秒 		返信・引用
  こんばんは。
午後有給をとってE233系配給を撮ってきました。
北本〜桶川で久しぶりに撮りました。

http://ameblo.jp/ishichan-5861

  

東日本フェリーの落日

 投稿者：かわうそ99＠管理人  投稿日：2008年 9月 8日(月)19時45分59秒 		返信・引用
  5日、河北新報で報じられたニュースです。
　「2003年に倒産、06年に更正手続きで新会社になった東日本フェリーが、青森−函館、函館−大間、青森−室蘭から11月末で撤退、07年9月と08年5月に導入したナッチャンレラ、ナッチャンワールドも10月に運行休止、売却・リースを検討中。青森−函館はグループ会社の道南自動車フェリーが在来船2隻で引継ぎ、函館−大間、青森−室蘭は地元自治体から支援が得られれば同フェリーが引き継ぐ可能性がある。利用客は増えているが原油高騰により3航路で本年度60億円の赤字で、撤退後の東日本フェリーの航路は金沢−釜山、船舶賃貸の苫小牧−大洗(運行は商船三井)と苫小牧−八戸(運行は川崎近海汽船)だけになる。」

　かつてはフェリー業界最大手で、苫小牧−仙台では私も乗ったものですが、これで事実上国内フェリーからは撤退ということになり、あのイルカのマークの船は見られなくなります。特にＪＴＢ時刻表7月号の表紙を飾った高速船ナッチャンワールドに至っては、活躍期間はわずか半年で引退ということになり、全く以って計画性が無いと言わざるを得ません。
　2003年の会社更生法適用申請以前はあちこちに航路を持ち、2000年にはミレニアム割引と称して大幅な運賃値下げ等行ったりしたのですが、それがかえって仇となってしまったのでしょうか。

　↓9月8日更新で東日本フェリーHPにも記事が出ています。

http://www.higashinihon-ferry.com/news_detail080908.html

  

廃車復活！？

 投稿者：かわうそ99＠管理人  投稿日：2008年 9月 8日(月)19時27分7秒 		返信・引用
  　＞急行日光号さん
　北海道のジョイトレといえば、キハ400系お座敷車と欧風気動車3編成がありますが、現状ではそれ以上の需要があるとも思えないのでこのまま廃車でしょうか・・・。それとも、ＳＬ列車やノロッコ号の客車にするとか？しかし、183系とブルトレ客車も少なくとも20〜30年の車齢を経ているので、転用するのも難しいと思われますね。

http://popup10.tok2.com.home2/kawauso99/

  

北斗星の余剰車

 投稿者：急行日光号  投稿日：2008年 9月 4日(木)19時52分33秒 		返信・引用
  ３月に１往復無くなった北斗星の余剰車両は、釧路の車両基地に疎開留置されています。
またその奥に183系の「スーパーとかち」に使用したダブルデッカーのクリーン車が色褪せて留置されています。この先何かの種車になるのか、それともこのまま朽ち果てて行くのかわかりませんが、ＪＲ東のように直ぐに廃車にはしないようです。 		 

Re: 行ってきました！！

 投稿者：かわうそ99@管理人  投稿日：2008年 9月 3日(水)23時27分58秒 		返信・引用
  > No.381[元記事へ]

急行日光号さんへのお返事です。

＞急行日光号さん
北海道遠征お疲れ様です。石北貨物とまりも号を撮影されたようですね。私もまりも号をもう一度撮りたかったけど、不覚にも8月いっぱいということに気付きませんでした。2003年夏に撮った画像を表紙に貼付けてありますが、これら道内夜行列車に使っていた車両は廃車になるのでしょうか。はまなす号も撮るのは今のうちかもしれません。 		 

行ってきました！！

 投稿者：急行日光号  投稿日：2008年 9月 3日(水)19時15分43秒 		返信・引用
  ＞管理人様
周知のとおり２９日に会社が終わってから羽田発女満別行き最終便に乗って駆け足ですが、最後の「まりも」と石北本線へ行ってきました。
「まりも」は生憎の天候で走行写真は撮影出来ませんでしたが、釧路駅で朝と夜に撮影をしました。
石北本線は、８月の土日ということで、土曜日は２便、日曜日は１便が運転されていました。
撮影地の状況は、まだシーズン前なので人もまばらでした。その中で通称150キロポイントへの道はルートが幾つも出現していて迷い易いので注意が必要です。
また、下の写真の西留辺蘂のカーブポイントは、無加川の橋梁架け替え工事が始まり下の写真の補機が写っているあたりに工事用柵が作られています。工夫をすれば撮影出来ると思いますがこちらも注意が必要です。
管理人様が渡道する頃は平日３便、日曜日２便となり撮影し易くなっている事思われます。

最後に、現地での温泉へ行きましたが、このHPの記事を参考に訪問をさせて頂きました。大変参考になりました。ありがとうございます。

※：画像は、8月30日 9049D 釧路駅にて
 

北海道

 投稿者：急行日光号  投稿日：2008年 8月25日(月)22時22分52秒 		返信・引用
  ＞管理人様
今年は遅めの渡道なんですね。
石北は紅葉の時期かもしれませんね。私は、この８月に活動するために５〜７月まで鉄活動を自粛していましたので、今週末に渡道する予定です。
帰ってきましたら石北の報告を致します。

画像は、去年になります。
2007/10/27 金華〜西留辺蕊　西留辺蘂の大カーブにて
ここは、羽田発女満別行きの一番早い便のると8073レに丁度間に合います。
8073レは西留辺蘂に交換のため停車するのでこの後、留辺蘂〜相内の国道陸橋でのプチ追っかけが可能で撮影の効率も良いんですよ。
 

北海道ツーリングの予定

 投稿者：かわうそ99＠管理人  投稿日：2008年 8月22日(金)21時06分20秒 		返信・引用
  ＞急行日光号さん
　ご投稿ありがとうございます。やまぐち号ＤＸは猛暑の上にかなりの人出で大変だったと聞いております。お疲れ様でした。

　毎年夏恒例の北海道ツーリングは、9月10日〜15日の予定で行ってきます。このところ北海道へのフェリーは、行きは新潟発小樽行きの新日本海フェリー、苫小牧発仙台行きの太平洋フェリーを使っていて、今年もそれを予約してあります。道内ではやはり石北貨物、富良野線のＳＬを中心に撮り鉄してくるつもりです。

http://popup10.tok2.com.home2/kawauso99/

  
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