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緑豊かな衣浦臨海

 投稿者:DF50  投稿日:2017年 5月21日(日)23時59分36秒
  土曜日は、中京地区で撮りたかったアングルを一気に写して回りました。
最初に4月の訪問で緑が印象的だった衣浦臨海に行きました。

ハルハル様
伸びはじめた稲を手前に大きくあしらった構図がいいですね。
水田にうっすら写る森も風情があります。
土讃線は、このところネタがなく、足が遠のいている方が多いようですね。

つつじポイント、現地ではまったく人気がなかったです。
隣はロープで場所取りされているのに、ここだけ空いていました。
私のために場所を確保していただいたことに感謝しています。(笑)

てー、てー様
天上からの撮影は平和だったのではないでしょうか。
ブログを拝見すると1枚目は私の3枚目の鉄橋から写せる絶景ポイントのようですね。
下津井瀬戸大橋の作品は、列車に光がきれいに当たり、超弩級構造物の大橋に負けない存在感があります。

 
 

サロンカー土佐路

 投稿者:てー、てー  投稿日:2017年 5月21日(日)23時24分47秒
  皆様お久しぶりです。
先週の「サロンカー土佐路」は復路のみですが行って来ました。
讃岐財田定番カーブではゴミの放置、花壇を踏み荒らす等やりたい放題だったとか。
雑誌社に掲載中止を求めるメールが送られ、今のところ列車自体無かった事にされて
います。
やった本人は何とも想ってないでしょうが、ええ迷惑です。

陽生様
若桜鉄道に因美線のキハ47行きたいと想いつつ後回しに、後悔しないうちに
行きたいです。

有栖川のミニィ様、DF50様
お疲れさまでした。
日曜は晴れて良かったですね。

http://blogs.yahoo.co.jp/teaeaeax2

 

真岡でのんびり

 投稿者:ハルハル  投稿日:2017年 5月21日(日)16時01分21秒
  皆様こんにちわ。朝から理不尽な客に振り回されたハルハルです。
>陽生様
ばんえつ物語、いいですよ。遠いですが季節を選んで行ってみようと思ってます。カシオペアがまだ結構走るので、一度はばんえつ物語→下りカシオペア(盛岡あたりで)のハシゴをしてみたいですね。
>DF50様
さすが精力的ですね!四国のなにわ、超羨ましいです。四国は30年前に行って以来大好きなのですが、社会人になって以来、一度も本格的に撮影に行ってません。大歩危小歩危の景観も変わってませんね。ここでDE10の客レを撮りましたよ。二枚目のつつじを絡めた作品が最高ですね!

今日は真岡に行ってきました。ほんとは先週がベストだったかと思うのですが、天気予報がイマイチだったので今日にしました。稲が伸び、SLが背景と同化してますが、楽しかったです。(理不尽客は別ですが!!)
 

凸凸踏切通過

 投稿者:DF50  投稿日:2017年 5月21日(日)11時45分6秒
編集済
  地元阪和線では、このところ、機関車が昼間走ることがありません。
工臨や団臨用の客車回送は、終電~始発の間に運転されます。
自宅から比較的近いこの踏切は、明るいので写しやすいですが、さすがに凸凸全部は入りませんでした。

陽生様
表紙写真、フレームの緑の色合いや濃さがバラエティー豊富で、惹きつけられました。
鎧の袖は熊の出没率が高いです。ネットにはお立ち台に熊の糞が落ちていたとの報告と糞の写真が掲載されていました。
私が行ったときは、皆様、熊鈴を携帯されていました。
 

四国

 投稿者:陽生  投稿日:2017年 5月20日(土)16時37分13秒
  >有栖川のミニィ様
無煙化も早く、その後も注目を浴びることが少なかった土讃線ですが、渓谷にそう風景は一級品ですね。ミニィ様は時々行かれてこちらにも作品をアップしてましたので勝手知ったる庭として撮影したのが分かります。
吉野川の大カーブは録画で見ごたえあるでしょうね。

>DF50様
有名どころもさることながら、ツツジの俯瞰ポイントも眺め良さそうですね。
これが最後の客車入線になってしまうのでしょうか?
鎧の袖、線路際まで道が続いてます。こんなとこにも熊がいるとは。

四国、考えたら撮影目的で行ったのは11年前。
ネタ不毛の地のイメージがあるのですが何だか久しぶりに行きたくなりました。
 

初夏の土讃線を走る

 投稿者:DF50  投稿日:2017年 5月18日(木)00時47分33秒
  先週末は、高知まで入線したなにわを写しに行きました。
往路の天候はいまいちでしたが、復路は晴れ、初夏の土讃線を満喫しました。

陽生様
表紙写真、鎧の袖は、線路際まで行けるのですね。
真っ青な海とタラコ色のコントラストが素敵です。
熊は大丈夫でしたでしょうか。

有栖川のミニィ様
撮影者は多かったですが、有名どころに集中していたように思います。
最も人気と思われる場所も全編成を入れることに拘らなければ足場はありました。

ハルハル様
SLにハマっておられるようですね。
ハルハル様らしく風景重視の視点がいいですね。
 

土讃線大サロ(復路)

 投稿者:有栖川のミニィ  投稿日:2017年 5月17日(水)22時44分18秒
  連続失礼します。

 復路も川沿い区間の撮影地はやはり満員御礼で、俯瞰場所でも大田口対岸など有名どころは結構賑わっていたとか聞きました。祖谷口付近の羊腸道路俯瞰も早くから撮影者を見かけました。しかし一番驚いたのは宇野線区間が撮影地に近づくことも出来ないくらいの混雑だったことでした。撮影された皆様もお疲れ様でした。

④豊永で小休止のためゆっくりと鉄橋を渡って駅に入線していきました。
⑤2000系振り子気動車特急は高速で通過していきますが、大サロは渓谷美を堪能するかのような速度で通過していきました。
⑥土讃線の旅もいよいよ終盤。讃岐平野を走るDE10重連大サロ。はるか遠くには瀬戸大橋も。
 

土讃線大サロ(往路)

 投稿者:有栖川のミニィ  投稿日:2017年 5月17日(水)22時24分35秒
  皆様こんばんわ

 岡山~高知を大サロが往復するということで、土讃線に撮影に行ってきました。予想はしていましたが大歩危など有名撮影地はひな壇状態だったとのこと。但し土讃線の川沿い区間と言えば山頂まで集落が広がるまさに「空中都市」で俯瞰場所の宝庫。初めて撮影した場所もありましたが、ムーンライト高知時代、夏の早朝に駆け上った道が懐かしかったです。他にも行ってみたい場所を見つけたりして、次の課題がいくつも残りました(爆)。

①まずは回送区間の万富鉄橋で撮影してから四国に渡りました。俯瞰なので分かりにくいですが、PFに寝台特急瀬戸のHMが付きました。昨夜来の雨は朝のうちに止みました。
②吉野川鉄橋を東から大俯瞰。当然手前に徳島道が入るのですが、箸蔵から佃まで大きくΩカーブを描きながら豪快に吉野川を渡るシーンは圧巻でした。
③天候も回復し、暑いくらいの気温に。逆光気味ですが新緑が美しかったです。重厚なエンジン音が谷間にこだまして眼下を通過していきました。
いずれもHDキャプチャ。
 

山陰旅行、2日目もタラコ

 投稿者:陽生  投稿日:2017年 5月14日(日)21時29分30秒
  2日目は城崎に泊まりました。
またも朝食前に抜け出し、鎧の袖を目指します。
ここは昔「出雲」を狙って逆光で失敗した場所。その時は奥まで車で入りましたが今回は徒歩で向かいました。歩くこと30分、途中でシカに出会ったり相変わらずの秘境。
俯瞰では無く線路際から広角で狙いました。
リベンジ成功で満足ですが、大サロをここで狙えば良かったかも。

>埼玉のもぐら様
2001年ってそんな遠い昔ではないですが、まだ583系のこんな長編成が見られたのですね。
未整理ポジの中からお宝発掘、楽しみです。

>ハルハル様
ばんえつ物語、行ったらきっとハマっちゃうんだろうなあ。
片道250キロ、ちょっときついです。
新潟のキハ47も引退近いんで狙いたいのですが国鉄色となると運次第ですね。
山陰線はそう行けないのでせめて笹川流れで狙ってみたいです。

国鉄若桜線を乗りつぶしした時はキロ28込みの急行編成でした。
 

SLいいですね。

 投稿者:ハルハル  投稿日:2017年 5月13日(土)12時51分42秒
  今日は雨。明日も天気イマイチなんで今週は休鉄のハルハルです。
>陽生様
まさにタイムスリップですね、表紙。山陰地区は海沿いの集落が多く、大好きなところです。
最近はさすがに行けませんが、瑞風が走り出すと絶対行きたくなりますね。

ばんえつ物語、ヘッドマークもケバくないのでハマりました、完全に。往路は下道で約5時間(250㎞)かかりますが、行く価値はあります。帰りはさすがに高速になりますので、資金的にきついですが、また夏に行きたいです。しかも・・・、国鉄色のDCが走ってたんですね・・・。知らなかった・・・。↓煙はほとんどありませんが、いい光線で満足でした。
 

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