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猛毒すぎます・・・。

 投稿者:ハルハル  投稿日:2017年 6月24日(土)07時58分40秒
編集済
  >DF50様

紫陽花と国鉄色キハの作品、私にとっては猛毒すぎます・・・。頼みのワシクリも紫陽花はなく、今年は不満が募る撮影となってます。ななつ星、早く福岡に戻って撮りたいです・・・。カシオペアが無くなったらどうしよう・・・。それにしてもななつ星の映り込みはすごいですよね。私も悩みましたが割り切るしかない!と思ってあまり考えないようにしてます。添付の水鏡のななつ星、車の映り込みは私的には気にならないレベルかと。

ネタがありませんので、GWのばん物で。この時はSLアップで切り取りました。煙がもっと出ると思ったんですが。
 
 

ななつ星 鏡のマジック

 投稿者:DF50  投稿日:2017年 6月21日(水)20時36分13秒
  翌日の日曜日は、久大線でななつ星を写しました。
由布岳に加え、水鏡も期待できる絶好の条件。
左の民家に駐車車両を隠し、列車を迎えます。
再生すると車が写ってる!
拡大画像(下)を見ると、ピカピカの車体が鏡となり、駐車車両が写り込んでしまったのです。
恐ろしきななつ星の鏡マジック。
 

瑞風

 投稿者:篠栗町民  投稿日:2017年 6月20日(火)19時57分56秒
  @陽生様,皆様こんばんは。

 最近土曜日出勤したため、本日は振休を取得いたしました。
 本日を選んだのは、もちろん瑞風号撮影のためです(笑)。
 平日にもかかわらず、同業者の人が多くおられました。
 私はどこか誰もいない所を!と考え
 最近みつけた俯瞰ポイントにて撮影しました。
 山陰本線日吉駅付近です。
 撮影した時には気づきませんでしたが、
 先頭車に電線が被ってます。
 でも車体が綺麗なので良しとします(笑)。
 

九州遠征 ななつ星

 投稿者:DF50  投稿日:2017年 6月19日(月)21時31分13秒
  土曜日の長崎旧線といえば、ななつ星の走る日です。
今回の最大の目的は、2010年11月に陽生様が投稿された東園~大草の大カーブ俯瞰ポイントでななつ星を撮ることです。
以前のロケハンで素晴らしい場所であることは確認しており、ななつ星撮影で再訪することを決めました。
ところが、ななつ星の運行時間が繰り下がり、6月になんとか撮れるかどうかという時刻(喜々津発18:52)。
というわけで、6月訪問は好都合でした。
本番の前に佐世保線でも花を絡めて1枚写しました。
2枚目は国鉄色キハ66,67を写したポイントのさらに向こうを遠望しています。
 

九州遠征 国鉄色

 投稿者:DF50  投稿日:2017年 6月19日(月)00時41分42秒
  報告が遅れましたが、先週末は、某掲示板で知り合った方々に誘われ、九州に行って来ました。
きょう貼らせてもらうのは、大村線と長崎旧線を行く国鉄急行色のキハ66,67です。
オリジナルの国鉄急行色は、もうこれだけですね。
2枚目は2010年11月に陽生様が投稿された東園~大草の大カーブを俯瞰する場所から喜々津~東園を遠望しています。

陽生様
揖斐・長良川、木曽川の鉄橋は関西線のJR東海区間のハイライトと思うのですが、撮る方はいませんね。この日は私だけでした。
下路トラスで、撮りにくいからでしょうか。
横須賀の2枚目、いかにも横須賀らしいですね。
チラリとしか見えていませんが、国鉄色は目立ちます。

埼玉のもぐら様
総武線は、心配していた激パには巻き込まれず、よかったですね。
イベント列車臭がなく、のどかなイメージです。

ハルハル様
紫陽花はなかなか線路際には咲いてませんね。
でも、いつもながら客車列車をキッチリ、魅力的に表現する力量は見事です。
私の1枚目、目に毒かも(笑)
 

紫陽花が無ひ!

 投稿者:ハルハル  投稿日:2017年 6月17日(土)08時51分33秒
  皆様おはようございます。久しぶりに土曜朝から書き込みしているハルハルです。
>陽生様
表紙のポイント、いいですね~。山深い雰囲気で、実際は関東北部なのに東北北部って感じです。薄暗い雰囲気が旅情を誘いパクりたい・・・。

カシオペアのために休みを取りました。今週は紫陽花と撮る!と決めていたのに紫陽花が無い!
タチアオイのポイントは平日なのに満員御礼。(キャパ小さいし)しょうがなく定番ポイントで無駄に足掻いてきました・・・。背景の空との露出差が大きくてもう・・・。大好きな133号機だったのにな~。
 

久しぶりのカシオペア

 投稿者:陽生  投稿日:2017年 6月16日(金)23時37分22秒
  最近は江ノ電とか箱根とか県内ばかり。
今日は久しぶりに栃木まで遠征でした。
「もう新たなアングルは無いだろう」と思ってましたが探してみるものですね。
またもや133号機でした。

>OY15様
この場所、お立ち台通信にも出たことがあるのですがまだまだマイナーな場所ですよね。
鮫も廃車が出始めたら人気が出そうな気がします。
私も以前に猿を見ましたよ。

先週は横須賀に来たのでもう1回海バックで。
 

同じ場所で

 投稿者:OY15  投稿日:2017年 6月12日(月)21時34分27秒
  ご無沙汰しておりますOY15です。
今のTOP画像を拝見して、たまたま同じ場所で撮影していた事を思い出し画像を漁ってみました。
微妙な国鉄型?厳密にはJR後の車両ですが(笑)
ちょっと時季が半年くらい前ですが、猿にビクビクしながら撮った事を思い出します。

https://blogs.yahoo.co.jp/cn9yoko

 

早くも梅雨休み

 投稿者:陽生  投稿日:2017年 6月10日(土)08時42分1秒
編集済
  予報が外れて今日も天気が良いですね。
これから仕事です・・・。

>篠栗町民様
上郡方面は結構行かれていたかと思いましたが久しぶりだったんですね。
サンライズ、騒がれる前に一度乗りたいと思ってますがなかなか実現しないです。
この時期の早朝の撮影は気持ち良いですね。

>DF50様
揖斐川の鉄橋は関西線らしくて良い場所だと思うのですが人気が無いですね。
安土俯瞰、コンテナのレトロな統一感とパッチワークが素敵です。
西はD51や新しい旧客もデビューしてこれから楽しみですね。

>ハルハル様
雨希望は叶いませんでしたね。
私は逆にローピン81号機の登場を心待ちしています。
親子仲良く羨ましいです。(別に不仲ではないですが)

>埼玉のもぐら様
とさでん、新色に塗り替えが進んでいるので近いうちにまた行きたいです。
飯岡の俯瞰、この時期にしては海が見えて良かったですね。
見つけた時代は183系と113系の天国でした。
20年後に12系が走るとは思ってもみませんでした。

田んぼの区間で200形を見られてラッキーでした。
 

総武本線開業120周年記念号

 投稿者:埼玉のもぐら  投稿日:2017年 6月 5日(月)23時53分53秒
  圏央道が地元から北関東道大栄JCTまで開通し、東総地区へのアクセスが極めて良くなったので未走破の道路走行も兼ね、DE臨客を復路だけ撮りに行きました。
目指したのは陽生様の写真館「毎日がリバイバルトレイン」の13枚目、飯岡築堤俯瞰です。抜けの良い快晴で水平線クッキリ、今となってはここに最も似合う(と感じる)編成の列車を拝むことができました。
それにしても陽生様、相当昔に良くぞこんな分かりにくいところからの俯瞰を見つけられました。敬服するとともに御礼申し上げます。
ここは通過直前に来たファンと2人だけ、道であった人も4人だけでノンビリできました。
その後、南酒々井~佐倉の成田線との分岐付近に転戦。ここも線路端はファンが溢れていましたが少し引いた場所は一人きりで平和でした。
この辺り、以前より1時間以上早く来られるようになったので、久しぶりに成田線貨物にも行きたくなりました。

>陽生様
2車線の昔ながらの道路に単線の路面区間があるだけでも凄いのに、40年も前に都電を引退したのと同形の車両が未だ主力とはやはり最強ですね。
車体載せ替えで延命した7000系でさえ引退する都電(荒川線)と比べるとその凄さが際立ちます。
都電6000型COPY車って、おへそ目玉でビューゲルが付けば6000型そのものですね。

>DF50様
でっかいイエローとちっちゃいイエロー電車のハシゴ撮影ってたのしそう。
広角で捉えた田園と大河の貨物列車は初夏の風を感じる空気感のある作品ですね。
編成美が魅力の福通専用コンテナ列車を田んぼの中にどう置いてどう切り取るか。パッチワークよりDF50様の構図ワークが光っています。
 

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