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EF200を追って西へ

 投稿者:DF50  投稿日:2018年 5月21日(月)23時11分56秒
  山陽線で写したかった場所を一気に撮って回るプランを温めていました。
狙いはEF200です。今改正で定期運用はなくなりましたが、ほぼ改正前と同じ運用なので、写しやすいです。
土曜日に天気が急速に回復し、予想どおり2081レにEF200が入ったことを確認して出撃です。

陽生様
神戸市内の東海道・山陽本線は曲がりくねっていて、神戸駅付近ははほぼ南北に走っています。
表紙写真、木製架線柱と緑濃い風景がローカル私鉄らしいです。

ハルハル様
私は市バスで行きました。確かに急カーブが続きますね。
走り屋さん対策として、夜間の乗用車通行禁止とバイクの終日通行禁止の措置が取られていました。
当日は高齢の方が多く、走り屋さんはいませんでした。

カシオペアは不運でしたね。
でも、ばんえつ物語は狙いどおりです。
利田踏切でしょうか。迫力ありますね。
 
 

上りカシオペア撃沈!!

 投稿者:ハルハル  投稿日:2018年 5月20日(日)11時42分28秒
  皆様こんにちわ。久しぶりにカシオペアでクルクモルにやられたハルハルです。
>陽生様
表紙を拝見し、なぜか昔鉄道使って写真撮りに行ってた頃を連想しました。自分の中での山陰本線の夏、って感じです。ローカル線はいいですよね。客レかブルトレ、ディーゼル特急が走っていたら飛んで行きそうです。
>DF50様
ビーナスブリッジから撮れるのですね。ビーナスブリッジの場所と言えば走り屋さんたちの聖地なので、寄り付かなかったですね。最近は走り屋さん対策も出来てるとかであの連続カーブさえどうにかすれば、この風景が撮れるのですね。
>埼玉のもぐら様
陽生様もおっしゃってるように、昔見た風景です。1990年台初めころには播但線には客レがたくさん走っていてこんな風景がたくさん見られました。(長い橋脚は思いつきませんが)

今日は久しぶりの上りカシオペア。しかも大大大好きなか139号機。デモ・・・、曇られて撃沈。通過後数十秒で晴れるという久しぶりに食らった最悪パターンでした。ですので今日は、GWに長男といったばんえつ物語を。煙は少なくとも新緑がきれいだし、何より大型蒸気は最高!長男も傑作が撮れて撮り鉄熱が再燃してしまったようです。
 

185系も黄信号

 投稿者:陽生  投稿日:2018年 5月19日(土)10時58分59秒
編集済
  「あずさ」「かいじ」の新車置き換えの玉突きで、E257の「踊り子」投入が見えてきましたね。
今さらですが狙ってみたい桜ポイントに気付きました。
来年の春まで残るかなあ。

>埼玉のもぐら様
短い方が頭のDE10が客車3両を連れて河原を渡っていく、いつか見た風景です。脚立を持っての藪こぎした甲斐がありましたね。
新潟色の70系は人様の写真でしか知らない記憶の出来事です。
修学旅行色の167系は見ましたが撮ることは叶いませんでした。
赤黄の115系、違和感なくとっても似合ってました。お勧めです。

>DF50様
琴電は「標準軌」でしたか。行ったことが無くあまりイメージが湧きませんでした。遠い昔に消えた近鉄の旧型車の追体験ができるのがDF50様を四国に向かわせたのですね。
神戸俯瞰はお見事です。
海に並行しているかと思ってたのでこの角度は意外です。
街に明かりが灯る薄暮の時間帯も素晴らしそうです。
 

神戸俯瞰

 投稿者:DF50  投稿日:2018年 5月14日(月)23時55分43秒
  神戸は都心のすぐそばに港があり、林立するビルの向こうに海が見えます。
そんな神戸の街を見下ろす展望台は六甲山系に数多くあります。
ところが鉄道と絡めるのは難しいです。林立するビルに鉄道も隠されるからですね。

以前神戸駅で山をバックに写真を写したとき、山に写っていたのは展望台(ビーナス・ブリッジ)。
真正面から狙えばビルに隠れることなく列車が撮れることに気付き、空気の澄んだ12日に行ってみました。
残念ながらクリアさはいまいちでしたが、神戸らしい俯瞰ができました。

埼玉のもぐら様
地域活動お疲れ様です。
私は自治会の役員の任期が終わり、鉄道活動の自由度が増しました。(また、羨ましがらせてしまいましたね。)

DE10牽引の50系3連はいいですね。
かつてのローカル線でよく見かけた光景です。
アクセスには苦労されたようですが、奥行きのある表現が光ります。
 

鬼怒川橋梁

 投稿者:埼玉のもぐら  投稿日:2018年 5月14日(月)23時02分16秒
  皆様こんばんは、ご無沙汰してしまいました。
任されている地元イベントまで僅か、この3週間はカメラに触る余裕もありませんでした。
鉄分が完全に不足し、土曜日の朝、短時間ですが補給に出掛けました。
今週末でいったん開放されるので、少しは線路端を歩けそうです。

>陽生様
遅レスすいません。
旧新潟色のツートンは41年前70系時代に鯨波で撮って以来、未だ再会できません。
この115が引退するまでに会いたいです。
チューリップは晴れの日に限ります。
それにしても良く見つけられました。この日のために育てたかの様ですね♪

>DF50様
DF50様ワールド全開、どれも眼に毒な作品ばかりです(笑)
今年のことでんイベントは例年より編成がバラエティに富んでいたのですね。
吊掛け駆動の電車4両が全てパンタを上げてモーターを唸らせる…こんな昔日の夢のようなシーン!もう一度見てみたいです。

>ハルハル様
今年は水を張った田んぼのシーンも鯉幟との絡みも逃してしまい、羨ましい限りです。
81号機は今やカシオペア準指定機の様なイメージですね。ホントに似合います。
思えば、昔のヘンテコリンで不人気な81カシオペア色って何だったんでしょう。

鬼怒川ですが、今回は水戸線の鉄橋で小山始発の「DLもおか」です。
大規模な護岸工事中で河原への立入りに制約がありましたが、なんとか藪漕ぎと脚立の助けを借りて捉えました。
 

旧型4両大活躍(ことでんその2)

 投稿者:DF50  投稿日:2018年 5月13日(日)16時24分0秒
  朝の併結運転の後は、ことでんの全旧型車4両が2連になったり4連になったりしながら夕方まで走り回りました。
香川は「うどん県」とPRしていますが、うどんとのコラボは難しいので、原料の麦とコラボしてみました。早くも色づいていました。

陽生様
電車は釣り掛けの旧型車が好きです。とはいうものの路面電車以外ではことでんぐらいしか残っていないので、ことでんに通うことになってしまいます。
かつて近鉄の旧型車を追いかけた私にとっては、「標準軌」というのもそそられます。ゲージが違うと結構印象も変わります。
実は昨年はことでんに行っていないので、2年ぶりの訪問でした。
添付写真の1枚目、初夏の雲が気持ちいいです。

ハルハル様
神戸住まいは短かったですが、思い出深く好きな街なので、EF200が吹田以西に封じ込まられたのを機に神戸の街とのコラボを楽しんでいます。
水田の水鏡は稲が植えられていないときの作品が多く発表されていますが、稲が植えられた方が水田らしくて好きです。
 

山登り

 投稿者:陽生  投稿日:2018年 5月13日(日)14時27分39秒
編集済
  今回の表紙は巻磯山(まきはたやま)です。
八海山ほど知られてませんが、百名山です。昨年度登りましたが、頂上の草原が素晴らしかったです。
そんな記憶を思い出しながらシャッターを切りました。
昨日は「男体山」を制覇してきました。週半ばに降った雪が少し残っていました。

>DF50様
普段は機関車指向の強いDF50様ですが、琴電は毎年行かれてましたね。
毎年工夫を凝らすイベントの様ですが、世代も違うこの組み合わせの再現はなかなか興味深いです。
草津線の50系も撮ってましたか。いいなあ。

>ハルハル様
日の短くなる5月、「あけぼの」健在のころは早起きして実感してささやかな優越感にひたってましたが、最近はそんな機会も減りました。
半休撮った日が81号機、引きが強すぎます!

GW中は風の強い日が続き、きれいな水鏡にはなりませんでした。
 

ご縁があるようで・・・。

 投稿者:ハルハル  投稿日:2018年 5月13日(日)08時34分48秒
  皆様おはようございます。三脚に続いて車のオーディオが壊れそうで踏んだり蹴ったりのハルハルです。
>陽生様
表紙、水を張った田んぼ、青い空が今の季節を象徴していますね。暑くも寒くもなく、夏に向けてわくわく感があるこの季節、私は大好きです。そう言えば、いつの間にか日の入りも4時台の突入してましたね・・・。季節は早い・・・。
>DF50様
大阪でいらっしゃいましたか。失礼致しました。私の地元や神戸近辺の作品も多く感じてたので、てっきり神戸かと思ってました。GWはDF50様にとってはコトデンでしたね。毎年違った作品、イマジネーション豊富で羨ましいです・・・。


GW終わったにも関わらず金曜日午後は半休にしてました。カマによって撮影地を変えようと考えてましたが、(私にとって)一番ご縁のあるカマでしたので風景重視でここに。風があり、水鏡は最初から無理な状況でしたが、天気も良く大満足でした。
 

釣り掛けとカルダンの併結(ことでんその1)

 投稿者:DF50  投稿日:2018年 5月 7日(月)20時43分0秒
  ことでんはGWに様々なイベントを実施します。今年は5/4~5/6がイベント実施期間で、レトロ電車が走り回る5/6に出かけました。
朝はカルダン車の1070形(元京急初代700形)と釣り掛け500号+23号併結の4連走行です。
え!と思われる方もおられるでしょうが、長尾線のラッシュ時には、カルダン2連+釣り掛け1両増結がデフォでした。制御器をカルダンも釣り掛けも共通化しているので併結可能です。

陽生様
この日も静かでしたが、寂れた所ではなく、真昼間なのに船が1隻出航していきました。
三雲の築堤は規模が大きく、駅になりますね。
50系の通勤客車や客車ジョイフルトレインを写したことがあります。
それ以来草津線は写していませんが、築堤に雑木はなく、今でも好撮影地ですね。

ハルハル様
水を張った田んぼを前景に初夏を表現する安定感のあるアングルで、変態アングルだなんてとんでもないです。
これが変態なら同様のアングルを好む私は超変態です。(笑)
私が神戸に住んでいたのは10年弱で、今は南大阪です。ここから海南までは車で1時間程度ですから、紀勢線は写しに行きやすい所です。

 

草津良いとこ一度はおいで

 投稿者:陽生  投稿日:2018年 5月 6日(日)17時40分29秒
  恒例のGW家族旅行、今年は「滋賀県」に行ってきました。
信楽に1泊し、ひとりだけ朝抜け出し。
近江鉄道を撮るべく予習していたのですがどうもイメージと違う。
そこで草津線へ転戦。
どんな車両が走っているのか予備知識がなかったのですが、113系や117系がバンバン来てなかなか楽しい路線でした。

>DF50様
袋漁港のこと、覚えていて下さり嬉しいです。
初冬はとても静かな所でしたが今の季節はどうでしたか?
お天気の中DD+なにわの通過シーンに出会えて羨ましいです。
いつか再訪したいなあ。

>ハルハル様
ありがとうございます。
チューリップ、うまく構図に収まった行った甲斐がありました。
三客は残念でしたね。これを機に軽い最新タイプを購入されては。
晴れていても逆光側で作品狙いなのがハルハル様らしいです。

海辺や雪景色でも撮ってみたい良い色です。
 

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