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紀勢線を行く 往路

 投稿者:DF50  投稿日:2018年 7月22日(日)20時55分13秒
  和歌山線往復後は、新宮に向かいます。
時間が遅いので、日陰にならない所は限られました。

陽生様
表紙写真、八十八カ所以外にも立派なお寺があるのですね。
お寺の屋根を大きくあしらった構成が見事です。
身延線、そういえば私も撮ったのは旧型電機や旧国が活躍していた頃です。
それ以来ご無沙汰ですね。
 
 

身延線へ行って1枚も撮らずに帰ってきた話

 投稿者:陽生  投稿日:2018年 7月21日(土)11時32分36秒
編集済
  「あんまり同業者は行かないけど、実は風景の素晴らしい路線が近くに無いか?」と言うことで先週は身延線へ行ってきました。
ネット予習では広い構内を持つ駅や古い家並みが残っていて、俯瞰出来たら良いなあ、と考えていたのですが・・・。
横浜からはそう遠くなったのですが、行ってみると足場がありそうで、無い・・・。おまけに沿線は高速道路の工事がたけなわ。
暑い中歩き回ってるうちに頭が痛くなり「ボウズ」で帰宅しました。
身延線は旧型国電健在のころ2回行きました。中学生の身分で行動しただけでもホメてあげたいです。

>DF50様
紀ノ川の水面が涼しげですが、実際は暑い中の撮影だったんでしょうね。
DDのキャブ内も暑そうです。
京都も日本とは思えない高温の日々が続いてますね。タクシー使って正解だったかと。

>篠栗町民様
日本海の撮影名所だった名神クロスも今はこんなになっちゃったんですね。
高槻島本の田んぼも開発の話が出てるんでしたっけ。
人口減ってるはずなのに都市の宅地が増え続けているのは不思議です。

>埼玉のもぐら様
今年は81号機がエース級の活躍ですね。
近所でお手軽に狙えるのが羨ましいです。

>有栖川のミニィ様
たまたま北海道に行く所要があり何とか時間を見つけて非電化区間の入り口まで行ってきました。
本当はこの時期限定のルピナスとの絡みを狙いたかったのですが、線路際には咲いていませんでした。
「晩生内」、言葉の響きと懐かしい駅舎に行ってみたかった所でした。
北海道の廃止候補路線はどこも風光明美で今のうちに訪れたいですね。
 

紀ノ川を渡る

 投稿者:DF50  投稿日:2018年 7月21日(土)09時34分11秒
  きのうは橋本駅開業120周年記念でなにわの団臨が和歌山線の橋本まで入りました。
この列車は、和歌山→橋本→新宮と運転されました。
和歌山線らしいところということで、まずは紀ノ川鉄橋で写しました。

埼玉のもぐら様
貴殿の作品に刺激を受けて、樹をモチーフにすることも頭の中に入れながらアングルを考えるようになりましたが、まだまだ修行が必要です。
片道5分で田園地帯を走るカシオペアが写せるとは羨ましいですね。

http

 

暑いときは家の近くで

 投稿者:埼玉のもぐら  投稿日:2018年 7月19日(木)22時46分38秒
  もう撮影より身の安全が大事な程の暑さですね。
土曜日は片道5分の田圃の脇で81号機のカシオペアを撮るのが精一杯でした(大汗)

>陽生様
札沼線、とても爽やかな作品ですね。
列車本数が限界まで減らされ、貴重な列車を仕留めるポイントを絞り込むのは大変でしょうね。

>篠栗町民様
いつのまにかの宅地化・・・
我が家の近所のマイポイントも携帯電話の電波塔が建ったり、沼地が造成されたり、柵ができたりと、思い立った時に撮っとかないと後悔しますよね。

>有栖川のミニィ様
沿線には昔ながらの北海道らしいストラクチャーがそのまま生き残っているのですね。
40~50年前にタイムスリップしたかの様です。

>DF50様
私も樹をモチーフにするのが好きです。
「むせ返るような緑のど真ん中のなかをゆく国鉄色編成」なので、ここでは日の丸構図も良いんじゃないでしょうか。
いっそ、スクエアサイズにして機関車の顔をど真ん中に置くのも奥行きが出て良い様な。


カシは遅れている。時間迫る夕方の飲み会。猛烈な蒸し暑さ。西日は雲に隠れそう。
ガマンしたご褒美か?最後には、お日様が熱い日差しをプレゼントしてくれました。
撮った写真を見てから81号機の連結器の銀塗装が手直しされているのに気づきました。

 

この日も暑く

 投稿者:DF50  投稿日:2018年 7月18日(水)22時41分37秒
  16日も関西の内陸部は猛烈な暑さが続きました。
14日の京都と比べると、川辺や田んぼで照り返しがなく、多少はましでした。

2枚目は、樹をモチーフにしたものの構図がまとまらず不満が残る写真です。緑のど真ん中に青い列車があるのもいいのではないかと開き直って貼らせてもらいます。
これを俗に「日の丸構図」といいますね。orz

篠栗町民様
名神クロスはとうとう内側に家が建ってしまいましたね。
でも、アウト側から狙う手もあったのですね。
夕日を浴びた青が鮮やかです。

有栖川のミニィ様
札沼線は乗ったことも撮ったこともありませんが、味のある路線ですね。
特に2枚目の裸電球の待合室が堪りません。
 

札沼線と国道275号

 投稿者:有栖川のミニィ  投稿日:2018年 7月16日(月)22時31分48秒
  陽生さま
 札沼線に行ってこられたのですね!非電化区間はほとんど話題にのぼることも無い路線ですが、それゆえに撮影している方をほとんど見かけませんでした。ただ、札沼線に並行する国道275は、札幌から留萌・旭川さらに美深までの抜け道国道で、交通量の多い12号線よりは運転にあまりストレスを感じません。275は終点まで運転すると浜頓別まで行ってしまえるとか。オリンピックが東京に決定したニュースも275沿道の食堂のTVニュースでした。また行ってみたいですね。

2013年に札沼線で撮影した動画から。
①♪つくしの子が恥ずかしげに顔を出します♪(つくしじゃないですが爆)雪解けを迎えた晩生内駅。
②秘境感たっぷりの豊ヶ岡駅。跨線橋からのアングルが有名ですが、駅舎(待合室)もいい味出してます。
③その名の如く札沼線は留萌本線の石狩沼田まで通じていました。新十津川から先は廃止されていますが、雨竜駅跡には腕木信号機が残っていました。
 

北びわこ号客車回送

 投稿者:篠栗町民  投稿日:2018年 7月16日(月)21時21分7秒
編集済
  陽生様,皆様こんばんは。

しかし、毎日暑いですね。
被災地の復興,九州地区への物資輸送安定のためにも
一日でも早く被災路線の復旧を祈ります。

@DF50様 埼玉のもぐら様
 コメントありがとうござます。
 私も加島ポイントでは、このアングルがベストと思ってます。
 私からしたら何故か?皆さん正面の定番のアングルに集中しますね。
 もしかしたら?私のアングルでは、
 架線が気になるかな?と思っております。゜

@陽生様
 先週の加島ポイントは、定番ポイントでは、20人位いたかもしれません??
 先週の大雨では、自宅付近は避難指示でましたが幸いにも無事でした。
 しかし大雨の後は、日照りすぎですね。
 札沼線も、電化区間終点過ぎると別世界ですね。

三連休中も暑かったですね。
本日だけ出動で、名神クロス定番ポイントに行きました。
撮影者は私一人でした。
バックの畑も気がつけば、完全に住宅地になりました。
予定より35分位遅れ、汗が止まりませんでした。

 

猛烈な暑さ

 投稿者:DF50  投稿日:2018年 7月14日(土)20時46分36秒
  陽生様も記されているように西日本の豪雨による犠牲者の数が増えていくことに心が痛みます。
東日本大震災のときもそうでしたが、もうストップと叫びたくなります。

きょうは、京都から東山トンネルの間にある数本の跨線橋から狙えないだろうかと行ってきました。
下りはトンネル飛び出しが狙えます。上りは脚立があればサイドを利かせたアングルが狙えそうです(実際脚立で写している方がいました。)が、脚立がないので、正面から北びわこ号の回送を写しました。
で、この日の京都の暑さは半端でなく、最高気温は38℃となりました。
京都駅まで1km強を歩く気力もなくタクシーに乗ってしまいました。
帰路は旧梅田貨物駅付近の踏切でEF200を写しましたが、電線だらけ

陽生様
札沼線は一つの路線なのに札幌圏内と圏外の輸送密度に極端な差があり、運命が分かれましたね。

埼玉のもぐら様
貴殿らしい樹の扱いで木陰の涼しさが感じられます。
私が今日写した場所とは大違いです。(笑)
 

大雨被害

 投稿者:陽生  投稿日:2018年 7月 7日(土)21時08分18秒
  >埼玉のもぐら様
前回の添付は白岡駅です。影落ちでお恥ずかしい・・・。
今年は81号機が大活躍してますね。
人出が多そうだったので結局パスしてしまいました。

>DF50様
神戸界隈、撮影アングルが無限にありそうですね。
大都会でこんなに綺麗な海が近くにあるのは関東人からしたら不思議な感覚です。

>篠栗町民様
加島陸橋でしたっけ。どれくらいの人が集まったのでしょう。
原色の65は増えてますのでこれからもチャンスは多そうですね。
ご自宅周辺、雨は大丈夫でしょうか?

大雨による死者・行方不明者数、拡大しているようで胸が痛みます。
鉄道もあちこちで被害が出ていますね。
山陽線の本郷河内のあたりは半月前に出張の途中で通りましたが、太田川があふれて線路が流されたようです。
瀬野駅や呉線などについても東京ではあまり報道されていません。
今回は被害範囲が広すぎますね・・・。


 

木陰でSL&DL

 投稿者:埼玉のもぐら  投稿日:2018年 7月 4日(水)23時57分3秒
  前回書込みの通り、「那須野物語号」撮影後は真岡に転戦しました。
同様のファンが多く、八木岡の田圃はいつも以上の大賑わい。
敢えて超定番を選んだのは、木陰で猛暑日の炎天下を避けられるためでした(大汗)
この日は定番中心ながらEL、SL、DLが立て続けに撮れて楽しい一日となりました。

>篠栗町民様
千両役者である全検明けの国鉄色と絶好の光線、
この名撮影地の良さを最大限に表現されていますね。
私も正面ポイントより断然この角度が好みです。

>DF50様
私の前回投稿のワシクリでの富士こそ
「雲じゃなくて山なの。薄ら見えているのが富士山」だったような。(笑)
添付の2作品、大気が澄んでコントラストが美しいです。
コンテナの数が対照的な2列車ですが、背景や繋がる貨物の色との関係でコントラストが効いて、双方とも遠目なのに国鉄色の存在感が引き立っています。
 

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